Порошкова фарба широко застосовується для покриття металевих конструкцій, адже вона забезпечує ефективний, екологічний та естетичний захист поверхні від зовнішніх чинників. Проте, при порошковому фарбуванні не завжди вдається досягти максимального результату, а часто, через недостатню обізнаність з процесом, результат зовсім незадовільний, оскільки на поверхні можуть виникати різного роду дефекти. Тож, щоб запобігти таким ситуаціям, розглянемо деякі з поширених дефектів та причини їх виникнення.
Пробої або «іскри»
• Якщо ви користуєтеся електростатичною установкою, тоді причиною може бути занадто висока напруга на електроді напилювача, в результаті якої порошкова фарба отримує надлишковий заряд, що як наслідок призводить до пробоїв та утворення “дрібних проколів”.
• Якщо ж у вас трібо установка – частинки порошкової фарби можуть отримувати надлишковий трібостатичний заряд через тертя фарби об трубопровід.
Труднощі з профарбуванням заглиблень та важкодоступних місць
• Погане заземлення деталей – призводить до того, що під час напилення деталь швидко набирає заряд і порошкова фарба, яка вже осіла на деталі відштовхує фарбу, що напилюється.
• Надто висока електростатична напруга на напилювачі порошкової фарби. Електростатичні поля розходяться до найближчих поверхонь деталі, за цими полями йде порошкова фарба, осідаючи на них. Краї деталі отримують великий заряд і відштовхують напилену фарбу, не даючи їй проникати в заглиблення.
• Зависокий тиск стисненого повітря. Висока швидкість повітря створює турбулентні завихрення у поглибленнях, що здувають порошкову фарбу.
• Занадто дрібні частинки порошкової фарби. Дрібні частинки фарби мають меншу масу і при зарядці отримують великий поверхневий заряд. Через це вони легко відштовхуються іншими зарядженими частинками, які вже осіли на деталь.
Забруднення та сторонні вкраплення на порошковому покритті
• Свіжа порошкова фарба забруднена сторонніми елементами.
• Система фільтрації рекуперованого (вторинного) порошку функціонує неправильно.
• Опадання залишків інших порошкових фарб з елементів транспортної системи. При слабкій тязі камери напилення, заряджена порошкова фарба виходить за межі камери і осідає на елементи транспортної системи. При переміщенні напилених деталей через вібрації порошкова фарба опадає на деталі забруднюючи їх.
• Надмірна запиленість ділянки порошкового фарбування. Сторонні частинки, пил та забруднення втягуються повітряними потоками в камеру напилення та осідають на деталі.
• Погана підготовка поверхні деталей. Деталь попадає до камери для фарбування не очищеною від забруднення або металевого пилу.
• Забруднення стисненого повітря, яке подається до напилювача порошкової фарби. Якщо в системі стисненого повітря не встановлено системи очищення та підготовки, повітря може містити частинки олії, вологи, пилу та інших забруднень, що надходять з компресора.
UA 
RU